Sa Europa, ang merkado ay nasa pababang trend ngayong linggo dahil ang Troll field sa Norway ay nagbabawas ng produksyon na lampas sa saklaw ng mga naunang plano sa pagpapanatili, ang imbentaryo ng natural gas ay tumaas sa mataas ngunit bumaba, ngunit ang mga presyo ng TTF futures ay bumagsak dahil ang mga stock sa rehiyon ay masyadong marami na ngayon.

Sa Estados Unidos, noong Hulyo 28, lokal na oras, ang pipeline ng natural gas na nasira malapit sa Strasburg, Virginia, ay bumalik sa normal na daloy, at ang paghahatid ng natural gas sa terminal ng liquefied natural gas sa Cove Point ay bumalik sa normal, at ang futures ng natural gas (NG) sa Port Henry ay bumagsak matapos tumaas.

a) Pangkalahatang-ideya ng merkado

Noong Agosto 1, ang presyo ng futures ng natural gas (NG) ng Estados Unidos para sa Henry Port ay 2.56 dolyar ng US/milyong British thermal, kumpara sa nakaraang cycle (07.25) na bumaba ng 0.035 dolyar ng US/milyong British thermal, pababa ng 1.35%; Ang presyo ng futures ng Dutch natural gas (TTF) ay $8.744/milyong BTU, pababa ng $0.423/milyong Btu mula sa nakaraang cycle (07.25), o 4.61%.

Sa Estados Unidos, tumaas at pagkatapos ay bumaba ang mga presyo ng futures ng Estados Unidos Henry Port (NG) sa loob ng isang linggo, nanatiling mataas ang temperatura sa loob ng Estados Unidos, malaki ang demand sa paggamit ng natural gas sa loob ng bansa, ngunit noong Hulyo 28, lokal na oras, ang pipeline ng natural gas na nasira malapit sa Strasburg, Virginia, ay bumalik sa normal na daloy, at ang paghahatid ng natural gas sa Cove Point liquefied natural gas terminal ay bumalik sa normal. Umatras ang futures ng natural gas (NG) ng US Port Henry matapos tumaas.

Sa usapin ng mga pag-export, matatag ang demand ng merkado ng Eurasia ngayong linggo, ang mga pag-export ng LNG ng Estados Unidos ay apektado ng mga salik ng patakaran sa trapiko ng Panama Canal, limitado ang bilis ng pagdaan sa Hilagang-Silangang Asya, napipilitang bawasan ang mga pag-export ng mga terminal ng natural gas ng Estados Unidos, at bumababa ang mga pag-export ng Estados Unidos.

Mula sa teknikal na pananaw, ang US Henry Port futures (NG) ay isang pababang trend, ang presyo ng US Henry Port futures (NG) ay nasa 2.57 US dollars/milyong BTU, ang KDJ ay patuloy na bumaba pagkatapos ng death fork, malaki ang downward momentum, ang MACD ay nagpapakita pa rin ng pababang trend pagkatapos ng death fork, ang mas huli ay patuloy na bababa, ang presyo ng US Henry Port futures (NG) ngayong linggo ay nagpakita ng pababang trend.

Sa Europa, bumaba ang imbentaryo sa merkado ng Europa, ayon sa datos ng European Natural Gas Infrastructure Association na nagpapakita na noong Hulyo 31, ang kabuuang imbentaryo sa Europa ay 964Twh, na may bahagi ng kapasidad sa imbakan na 85.43%, 0.36% na mas mababa kaysa noong nakaraang araw.

Ang mga pamilihan sa Europa ay nasa pababang trend ngayong linggo dahil ang Troll field sa Norway ay nagbabawas ng produksyon na lampas sa saklaw ng mga naunang plano sa pagpapanatili, ang imbentaryo ng natural gas ay tumaas sa mataas ngunit nabawasan, ngunit ang mga presyo ng TTF futures ay bumagsak dahil ang mga stock sa rehiyon ay masyadong marami na ngayon.

Sa Agosto 1, inaasahang bababa ang presyo ng US Port Henry Natural Gas (HH) sa $2.6/mmBTU, mas mababa ng $0.06/mmBTU, o 2.26%, mula sa nakaraang quarter (07.25). Ang presyo naman ng Canadian Natural Gas (AECO) ay $2.018/mmBTU, mas mataas ng $0.077/mmBTU, o 3.99%, mula sa nakaraang buwan (07.25).

Inaasahan ng Port Henry Natural Gas (HH) na bababa ang mga presyo sa lugar at babalik ang suplay ng feedstock gas sa Cove Point, ngunit inaasahan ng Port Henry Natural Gas (HH) na bababa ang mga presyo sa lugar dahil sa nabawasang pag-export ng US LNG dahil sa mga paghihigpit sa daloy ng Panama Canal.

Noong Agosto 1, ang presyo ng spot arrival ng Tsina (DES) sa Hilagang-Silangang Asya ay 10.733 dolyar ng US/milyong BTU, bumaba ng 0.456 dolyar ng US/milyong BTU mula sa nakaraang quarter (07.25), pababa ng 4.08%; ang spot price ng TTF ay $8.414 / mmBTU, bumaba ng $0.622 / mmBTU mula sa nakaraang quarter (07.25), isang pagbaba ng 6.88%.

Ang presyo sa lugar ng pangunahing konsumo ay may pababang trend, ang demand sa Europa at Asya sa kabuuan ay nanatiling matatag, ang imbentaryo sa lokal na pamilihan ay nanatiling sapat, at ang merkado ay napanatili ang labis na suplay, na humantong sa pagbaba ng mga presyo sa lugar ng kalakal sa buong bansa.

b) Imbentaryo

Sa linggong natapos noong Hulyo 21, ayon sa ulat ng US Energy Agency, ang imbentaryo ng natural gas ng Estados Unidos ay 2,987 bilyong cubic feet, isang pagtaas ng 16 bilyong cubic feet, o 0.54%; Ang mga imbentaryo ay 5,730 cubic feet, o 23.74%, na mas mataas kaysa noong isang taon. Iyan ay 345 bilyong cubic feet, o 13.06%, na mas mataas kaysa sa limang-taong average.

Sa linggong natapos noong Hulyo 21, ayon sa datos ng European Gas Infrastructure Association, ang imbentaryo ng natural gas sa Europa ay umabot sa 3,309,966 bilyong cubic feet, tumaas ng 79.150 bilyong cubic feet, o 2.45%; Ang mga imbentaryo ay mas mataas ng 740.365 bilyong cubic feet kaysa noong nakaraang taon, isang pagtaas ng 28.81%.

Ngayong linggo, unti-unting tumaas ang temperatura sa Europa at Estados Unidos, at tumaas din ang demand para sa natural gas sa rehiyon, na nagtutulak sa pagtaas ng pagkonsumo ng natural gas, at nagtutulak sa rate ng paglago ng imbentaryo ng natural gas sa Europa at Estados Unidos na bumaba, kung saan humina ang upstream supply sa Estados Unidos, at lubhang bumaba ang rate ng paglago ng imbentaryo.

Mga trend sa internasyonal na imbentaryo ng natural gas

c) Pag-angkat at pagluluwas ng likido

Sa siklong ito (07.31-08.06) inaasahang mag-aangkat ang US ng 0m³; Ang inaasahang dami ng export ng Estados Unidos ay 3700000m³, na 5.13% na mas mababa kaysa sa aktwal na dami ng export na 3900000m³ sa nakaraang siklo.

Sa kasalukuyan, nananatiling matatag ang pangangailangan sa pag-angkat ng Eurasian LNG, na apektado ng mga paghihigpit sa daloy ng Panama Canal, kaya bumaba ang pag-export ng Estados Unidos ng LNG.

a) Pangkalahatang-ideya ng merkado

Noong Agosto 2, ang presyo ng istasyon ng pagtanggap ng LNG ay 4106 yuan/tonelada, bumaba ng 0.61% mula noong nakaraang linggo, bumaba ng 42.23% taon-sa-taon; Ang presyo ng pangunahing lugar ng produksyon ay 3,643 yuan/tonelada, bumaba ng 4.76% mula noong nakaraang linggo at 45.11% taon-sa-taon.

Ang mga presyo sa loob ng bansang agos ay nagpakita ng pababang takbo, ang halaga ng mga lokal na likidong mapagkukunan ay bumagsak, na nagtulak sa mga kargamento sa agos, ang mga istasyon ng pagtanggap sa kabuuan ay nanatiling matatag, at ang pangkalahatang presyo ng kargamento sa merkado ay bumaba.

Noong Agosto 2, ang karaniwang presyo ng LNG na natanggap sa buong bansa ay 4,051 yuan/tonelada, bumaba ng 3.09% mula noong nakaraang linggo at bumaba ng 42.8% taon-taon. Mahina ang demand sa downstream, nangingibabaw ang mga pagbawas ng presyo sa upstream, at bumababa ang mga presyo sa merkado para sa pagtanggap.

Noong Agosto 2, ang kabuuang imbentaryo ng mga lokal na planta ng LNG ay 306,300 tonelada sa parehong araw, tumaas ng 4.43% mula sa nakaraang panahon. Dahil sa epekto ng bagyo, ang mga kargamento sa itaas ng dagat ay nahadlangan, at ang mga benta sa itaas ng dagat ay patuloy na nagpababa ng mga presyo, ngunit ang demand sa ibaba ng dagat ay mahina, at ang mga imbentaryo sa pabrika ay tumaas.

Tsart ng presyo ng Domestic LNG

b) Suplay

Ngayong linggo (07.27-08.02) 233 datos ng survey tungkol sa operating rate ng lokal na planta ng LNG ay nagpapakita na ang aktwal na produksyon ay 635,415 milyong metro kuwadrado, ang operating rate ngayong Miyerkules ay 56.6%, kapareho ng noong nakaraang linggo. Ang epektibong kapasidad ng operasyon ngayong Miyerkules ay 56.59%, bumaba ng 2.76 porsyentong puntos mula noong nakaraang linggo. Ang bilang ng mga bagong planta para sa pagsasara at pagpapanatili ay 4, na may kabuuang kapasidad na 8 milyong metro kubiko/araw; Ang bilang ng mga bagong pabrika na muling nagbukas ay 7, na may kabuuang kapasidad na 4.62 milyong metro kubiko/araw. (Paalala: Ang kapasidad ng idle ay tinukoy bilang produksyon na nahinto nang higit sa 2 taon; Ang epektibong kapasidad ay tumutukoy sa kapasidad ng LNG pagkatapos ibukod ang kapasidad ng idle. Ang kabuuang kapasidad ng produksyon ng LNG sa loob ng bansa ay 159.75 milyong metro kubiko/araw, na may 28 pangmatagalang pagsasara, 7.29 milyong metro kubiko/araw ng idle capacity at 152.46 milyong metro kubiko/araw ng epektibong kapasidad.

Sa usapin ng likidong pandagat, may kabuuang 20 LNG carrier ang natanggap sa 14 na domestic receiving station sa cycle na ito, kung saan ang bilang ng mga barkong nakatanggap ng 1 barko ay mas mababa kaysa noong nakaraang linggo, at ang dami ng pagdating sa daungan ay 1.403 milyong tonelada, tumaas ng 13.33% mula sa 1.26 milyong tonelada noong nakaraang linggo. Ang mga pangunahing bansang pinagmumulan ng mga inaangkat na produkto sa cycle na ito ay ang Australia, Qatar at Russia, na may mga dumating na 494,800 tonelada, 354,800 tonelada at 223,800 tonelada, ayon sa pagkakabanggit. Sa usapin ng mga receiving station, ang CNOOC Dapeng at State Grid Diafu ay nakatanggap ng 3 barko, ang CNOOC Zhuhai at State Grid Tianjin ay nakatanggap ng tig-2 barko, at ang iba pang receiving station ay nakatanggap ng tig-1 barko.

c) Pangangailangan

Ang kabuuang demand sa domestic LNG ngayong linggo (07.26-08.01) ay 702,900 tonelada, isang pagbaba ng 10,500 tonelada, o 1.47%, mula noong nakaraang linggo (07.19-07.25). Ang kabuuang kargamento sa lokal na pabrika ay umabot sa 402,000 tonelada, mas mababa ng 0.17 milyong tonelada, o 0.42%, mula noong nakaraang linggo (07.19-07.25). Ang mga benta ng likidong pabrika ay nagpababa ng mga presyo, ngunit dahil sa transit ng bagyo, na nakaapekto sa mga kargamento sa itaas ng agos, ang kabuuang dami ng mga kargamento sa lokal na pabrika ay bahagyang bumaba.

Kung pag-uusapan ang likidong pantubig, ang kabuuang dami ng mga kargamento ng mga lokal na istasyon ng pagtanggap ay 14327 na sasakyan, bumaba ng 2.86% mula sa 14749 na sasakyan noong nakaraang linggo (07.19-07.25), at ang pangkalahatang pagbaba sa presyo ng mga istasyon ng pagtanggap ay mas maliit, at ang radius ng benta sa merkado ay lumiit, na humantong sa pagbaba ng mga kargamento ng mga tangke.6