Gaya ng alam ng lahat, ang normal na pag-unlad ng internasyonal na kalakalan at logistik ay naantala ng epidemya. Napakalakas na ngayon ng mga pangangailangan ng merkado ng pag-export ng Tsina ngunit marami ring problema sa merkado ng maritima.

Ang mga freight forwarder ay nahaharap sa mga sumusunod na problema:

tulad ng kakulangan ng mga container, puno ng espasyo sa pagpapadala, pagtanggi sa mga container, pataas nang pataas na kargamento sa karagatan at iba pa.

Napagpasyahan namin ang sumusunod na impormasyon mula sa payo ng customer.

1. Ang kasalukuyang pag-unlad ng ekonomiya at kalakalan sa mundo at ang operasyon ng supply chain ay naapektuhan at hinamon ng mga hindi pa naganap na salik, at ang mga kumpanya ng pagpapadala ay naghahanap ng mga solusyon.

2. Para sa mga barko at container na pumapasok mula sa mga daungan sa labas ng Tsina, maaaring mas matagal bago makumpleto ang inspeksyon sa kuwarentenas ng mga daungan.

3. Ang pagsisikip ng mga daungan sa labas ng Tsina ay nagpapabagal sa antas ng pagiging nasa oras ng lahat ng ruta. (Ang pag-aalis/pagdaong na hindi ayon sa iskedyul ay hindi makokontrol ng mga forwarder)

4. Dahil maraming bansa ang nakararanas ng pangalawang pagsiklab ng epidemya, tinatayang magpapatuloy ang kakulangan ng mga walang laman na lalagyan sa loob ng ilang buwan.

5. Ang pag-book ng export sa mga daungan ng Tsina ay kailangang harapin ang pagkansela ng booking at pagkaantala ng kargamento dahil sa kakulangan ng mga container.

6. Ginagawa rin ng mga kompanya ng pagpapadala ang kanilang makakaya upang matugunan ang pangangailangan ng mga kostumer para sa katatagan ng serbisyong pandagat.