Noong 2023, mahina ang pangkalahatang kalakalan ng merkado ng imported na petroleum coke, at ang labis na suplay ng imported na petroleum coke ay patuloy na lumampas sa demand sa buong taon dahil sa patuloy na pagdating ng mga order mula sa mga imported na mangangalakal. Habang patuloy na bumababa ang presyo ng domestic petroleum coke, malinaw na nabaligtad ang presyo ng imported na coke, at ang spot stock sa daungan ay tumaas sa isang bagong pinakamataas nitong mga nakaraang taon.

Mula noong 2023, ang spot petroleum coke sa daungan ay patuloy na naiipon, na patuloy na lumilikha ng pinakamataas na rekord. Noong Disyembre, ang kabuuang imbentaryo ng petroleum coke sa daungan ay 4.674 milyong tonelada, isang pagtaas ng 2.183 milyong tonelada o 87.64%.

Sa unang kalahati ng 2023, patuloy na umabot sa lokal na pamilihan ang malaking bilang ng inangkat na petroleum coke, na may kabuuang 9,685,400 tonelada ng inangkat na petroleum coke, isang pagtaas ng 2,805,200 tonelada o 41.7%. Sa unang kalahati ng taon, kasabay ng pagdating ng inangkat na coke sa lokal na pamilihan, at karamihan sa mga order na may mataas na presyo at pangmatagalang kaugnayan, dahil sa mataas na halaga ng mga lokal na mapagkukunan, walang bentahe, mahina ang performance ng demand sa ibaba ng agos, mas mabagal ang bilis ng pagpapadala ng import coke, at kitang-kita ang kontradiksyon ng labis na suplay sa merkado, kasama ang malakas na pag-aatubili ng mga negosyante na magbenta, ang imbentaryo ng daungan ay minsang tumaas sa mahigit 5.5 milyong tonelada.

Sa ikalawang kalahati ng taon, dahil sa maingat na pagpasok ng merkado ng domestic demand at mababang pabagu-bagong presyo ng domestic coke, mahina ang kabuuang kargamento ng imported na petroleum coke, at ang imbentaryo ng daungan ay napanatili sa mahigit 4.3 milyong tonelada. Sa ikaapat na quarter, dahil sa mataas na presyo ng imported na outboard coke at ang matinding pagbabaligtad ng bagong gastos sa pagdating sa daungan, ang pag-aatubili ng mga negosyante na magbenta at ang ilang mababang presyo ng domestic petroleum coke ay may mga operasyon sa daungan, ang imbentaryo ng daungan ay muling tumaas sa humigit-kumulang 4.6 milyong tonelada. Hindi maganda ang suporta sa demand sa merkado ng imported na sponge coke, ang epekto ng kargamento sa hilagang daungan dahil sa mga lokal na mapagkukunan ay bumagal, at ang pangmatagalang mataas na operasyon ng petroleum coke. Sa kahabaan ng ilog at sa Timog Tsina, ang pellet coke at ilang high-sulfur fuel coke ay ipinadala dahil sa downstream demand, at ang mga negosyante ay aktibong nagpapadala ng mga imbentaryo ng daungan nang bahagyang nabawasan.

Sa unang kalahati ng taon, ang presyo ng imported na shot coke ay bumaba mula 2,500 yuan/tonelada sa simula ng taon patungo sa 1,700 yuan/tonelada, ang presyo ng domestic coke ay patuloy ding bumaba, ang pagbagsak ng merkado ng petroleum coke, ang kabuuang rate ng kargamento ng spot petroleum coke sa daungan ay bumagal, at ang lingguhang dami ng daungan ng pangunahing daungan ay humigit-kumulang 100,000 hanggang 300,000 tonelada. Sa ikalawang kalahati ng taon, sa pagdating ng murang imported na coke sa lokal na merkado, ang mga kargamento sa spot price hedging sa daungan ay bumuti, at ang lingguhang kargamento ng petroleum coke sa mga pangunahing daungan ay tumaas sa humigit-kumulang 420,000 tonelada, ngunit ang mga presyo ng imported na petroleum coke ay tumaas nang mahina at sa pangkalahatan ay nanatili sa 1500 yuan/tonelada.

Pagtataya sa merkado sa hinaharap:

Noong Enero, maayos ang kalakalan sa lokal na pamilihan ng petroleum coke, at ang presyo ng transaksyon ay nagtulak sa dami ng spot petroleum coke na nilagdaan sa daungan. Noong kalagitnaan ng Enero, ang lingguhang dami ng petroleum coke sa daungan ay umabot sa humigit-kumulang 310,000 tonelada, at ang imbentaryo ng petroleum coke ay bumaba sa humigit-kumulang 4.5 milyong tonelada. Nalaman ng Longhong Information na ang dami ng petroleum coke na inaasahang darating sa Hong Kong sa unang quarter ay lubhang nabawasan, at naapektuhan ng mga internasyonal na kaganapan, ang ilang ruta ng transportasyon ay naharang, ang mga karagdagang gastos tulad ng imported na premium ng kargamento ng coke at oras ng transportasyon ay tumaas, at ang halaga ng outer plate ng petroleum coke ay patuloy na tumaas.

Inaasahan na sa huling bahagi ng Enero, karamihan sa mga port petroleum coke ay isasagawa ang dami ng kontrata ng order, at ang imbentaryo sa daungan ay patuloy na bababa nang mabagal dahil sa pagbaba ng dami ng inaangkat na petroleum coke.